Mautgebühren-Leitfaden für Griechenland mit dem Camper: was ihr wirklich zahlt

Wie die Mautkategorien funktionieren

Griechische Mautbetreiber stufen Fahrzeuge vor allem nach Höhe und Achsenzahl ein, nicht nach Fahrzeugtyp. Ein normales Auto fällt in die niedrigste Kategorie; höhere Fahrzeuge — oft alles über etwa 2,2–2,7 Meter, je nach konkretem Autobahnbetreiber — rutschen in eine höhere Kategorie mit höherer Maut.

Das ist speziell für Camper relevant: ein kompakter Camper wie die in unserer Flotte, der unter der von den meisten Betreibern verwendeten Höhengrenze liegt, zahlt in der Regel den normalen Autotarif. Ein hoher Kastenwagen-Ausbau oder ein vollwertiges Wohnmobil kann in die nächsthöhere Kategorie fallen. Seid ihr euch nicht sicher, auf welcher Seite der Grenze euer Fahrzeug liegt, sagt euch das Mautpersonal Bescheid, oder ihr prüft die ausgehängte Preistafel an der Station, bevor ihr durchfahrt.

Der Aktio–Preveza-Tunnel

Das ist die eine Maut, die jede Ankunft am PVK passiert, da der Tunnel die Flughafenseite des Ambrakischen Golfs mit der Stadt Preveza und der Straße nach Süden Richtung Lefkada verbindet. Stand 2026 liegt der normale Autotarif bei 3 € pro Strecke; höhere Fahrzeuge zahlen mehr nach den eigenen höhenbasierten Kategorien des Tunnels. Ein kompakter Camper zahlt den Autotarif; prüft die ausgehängte Tafel am Schalter, wenn ihr mit etwas Größerem unterwegs seid, da die Tarife regelmäßig überprüft werden.

Diese Maut lässt sich nicht umgehen, wenn ihr am Flughafen Aktion abholt und Richtung Preveza oder Lefkada fahrt — plant ein paar Euro pro Strecke ein und habt etwas Kleingeld oder eine Karte bereit.

Landeinwärts: die Egnatia Odos Richtung Meteora oder Ioannina

Führt eure Route östlich auf die Egnatia-Autobahn — Richtung Ioannina, Meteora oder weiter nach Nordgriechenland — durchquert ihr unterwegs mehrere kleinere Mautstationen statt einer großen. Für eine typische einfache Fahrt aus der PVK-Gegend Richtung Ioannina und weiter nach Meteora kommen üblicherweise insgesamt etwa 8–12 € zusammen, je nachdem, welche Abschnitte genau befahren werden.

Zum Vergleich: Die Route nach Norden zum Zagori (über Ioannina) verläuft größtenteils über die mautfreie E55-Nationalstraße statt über einen bemauteten Autobahnabschnitt, plant für diese Fahrt also wenig bis keine Maut ein.

So bezahlt ihr tatsächlich

Jede Mautstation in Griechenland akzeptiert sowohl Bargeld (Euro) als auch gängige Kredit- und Debitkarten, es besteht also kein Grund, für eine ein- oder zweiwöchige Reise eine elektronische Mautbox oder ein Bordgerät zu besorgen — das lohnt sich wirklich nur für regelmäßige Pendler:innen. Habt trotzdem etwas Kleingeld im Camper griffbereit; manche ländlichen Schalter haben langsamere Kartenlesegeräte, und Wechselgeld geht schneller.

Grobe Kostenübersicht für gängige Routen in Westgriechenland

Das sind ungefähre Richtwerte für einen kompakten Camper in der Standard-Mautkategorie — versteht sie als Planungshilfe, nicht als garantierten Preis, da Tarife regelmäßig überprüft werden.